Auto verkopen aan een particulier: contract en vrijwaring

Non-conformiteit en mededelingsplicht

De koper mag verwachten wat hij op grond van de overeenkomst mocht verwachten, rekening houdend met leeftijd, prijs en kilometerstand. Een oude auto met gebreken is niet zonder meer non-conform; een auto waarvan verzwegen is dat de motor rookt of dat er schade is geweest, wel.

De verkoper heeft een mededelingsplicht over wat hij weet, de koper een onderzoeksplicht. Een uitsluiting van aansprakelijkheid werkt niet voor wat de verkoper wist en verzweeg.

Zet daarom bekende gebreken, schadeverleden en het al dan niet hebben van onderhoudshistorie in het contract in plaats van te vertrouwen op een algemene clausule.

1. 1.Neem kenteken, meldcode, merk, type, bouwjaar en kilometerstand over.
2. 2.Vermeld APK-datum, onderhoudshistorie en bekende gebreken.
3. 3.Leg prijs, betaalwijze en overdrachtsmoment vast.
4. 4.Doe de tenaamstelling bij een RDW-erkend bedrijf of postkantoor.
5. 5.Geef de sleutels en documenten pas na volledige betaling.
6. 6.Bewaar het vrijwaringsbewijs — dat is het bewijs dat de auto niet meer op uw naam staat.

Vrijwaringsbewijs en tenaamstelling

Bij overdracht wordt de auto op naam van de koper gezet en krijgt de verkoper een vrijwaringsbewijs. Vanaf dat moment vervalt zijn aansprakelijkheid voor motorrijtuigenbelasting, verzekeringsplicht en verkeersboetes.

Gebeurt dat niet, dan blijft de auto op naam van de verkoper staan met alle gevolgen van dien. Het vrijwaringsbewijs bewaren is dus belangrijker dan het contract zelf.

Kilometerstand en betaling

De kilometerstand wordt bij tenaamstelling geregistreerd. Een onlogische stand blijft zichtbaar in de RDW-historie, dus vermeld de stand exact en zoals afgelezen.

Betaal en lever bij voorkeur bij een bank of via directe overboeking met bevestiging van bijschrijving. Een schermafbeelding van een opdracht is geen betaling.